在中港运输中，除了运送普通货物，钢材、建材等也是永兴胜经常运输的货物。由于钢材具有体积小，重量大的特点，因此在运输过程中的注意事项比较多，如车辆的配置、钢材的装载，以及行车过程中需要注意的细节等。接下来小编就跟大家分享几个关于钢结构/建筑建材货运香港注意事项：
1. 钢结构/建筑建材货运香港准备
钢材运输的特殊之处在于钢材较重，运送的路况也比较复杂，上山、下工地这些都是常有的事情。这就对车辆的要求比较高，一个好的车况会让运输更加省心。
目前我国没有专门的钢材运输车型，从事钢材运输的大多是普通的挂车或者载货车。首先说说挂车，在路上我们经常可以看到运输钢材的挂车的大梁被压弯。钢材运输属于重载型运输，在挂车的选择上很重要，同时对挂车的要求也比较高，特别是对挂车的大梁是一个考验。在选择挂车时，一定要选择大梁好，龙骨架经过加固的挂车。
载货车运输钢材，也是比较常见的一种，载货车的大梁就是车辆底盘的大梁，假如长期从事钢材运输，不妨选择双层宽截面的大梁，毕竟那是直接受力的地方。
既然有了坚固的大梁，还要配备好的轮胎，小编建议不要使用非三包轮胎或者是劣质轮胎。相对来说钢丝子午线有内胎的承载会好点，胎壁硬，钢丝加强。更利于钢材运输。
2.钢结构/建筑建材货运香港方案制定
技术准备包括制定运输方案、设计运输架、验算构件强度等：
（1）制定运输方案。根据厂房结构构件的基本形式，结合现场起重设备和运输车辆的具体条件，制订切实可行、经济实用的装运方案。
（2）设计、制作运输架。根据构件的重量、外形尺寸设计制作各种类型构件的钢或木运输架（支承架）。要求构造简单，装运受力合理、稳定，重心低，重量轻，节约钢材，能适应多种类型，构件通用，装拆方便。
（3）验算构件的强度。对大型屋架、多节柱等构件，根据装运方案确定的条件，验算构件在最不利截面处的抗裂度，避免装运时出现裂缝，如抗裂度不够，应进行适当的加固处理。
以上就是关于钢结构/建筑建材货运至香港的注意事项以运输方案，如果您以上事项存在疑问，或者有相关业务需求，欢迎您拨打永兴胜全国服务热线400-1156-168，我们将竭诚为您服务。